Tracción y movilidad eléctrica
Nuestras baterías mueven sillas de ruedas, carretillas, plataformas elevadoras y robots de almacén. Equipos donde la autonomía es jornada de trabajo y una parada cuesta dinero cada hora.
Qué pide este sector
La jornada completa
El equipo tiene que aguantar el turno. Dimensionar por debajo obliga a cambiar de batería a media jornada, que es justo lo que se quería evitar.
Carga entre turnos
El tiempo de recarga forma parte del cálculo tanto como la capacidad. Determina cuántos packs necesita la flota.
Integración mecánica y electrónica
El pack va dentro de un equipo con su forma, su anclaje y su electrónica. Diseñamos con CANbus o RS-485 según lo que pida el fabricante.
Ficha técnica
- Tensión habitual
- 24 V, 36 V y 48 V
- Comunicación
- CANbus · RS-485
- Conector
- A medida sobre el equipo
- Prototipado
- De días a 2 meses según complejidad
Químicas habituales
- Li-ion3.7V
- LiFePO43.2V
- Plomo AGM2V/6V/12V
- LTO2.4V
Aplicaciones
- Carretilla elevadora
- Plataforma elevadora
- AGV y robótica móvil
- Silla de ruedas y scooter
- Bicicleta eléctrica
- Máquinas de limpieza
Preguntas frecuentes
¿Podéis integrar el BMS con nuestro equipo?
Sí. Implementamos CANbus y RS-485; CANbus da más información al equipo. Nos adaptamos al protocolo que ya uséis.
¿Trabajáis con conectores propios del fabricante?
Sí. Envíanos el conector y lo montamos; es parte habitual de un pack a medida.
¿Qué autonomía puedo esperar en un AGV?
Depende del ciclo de trabajo real, no del nominal. Con el perfil de consumo y las horas de turno se dimensiona con margen para la degradación.
¿La batería que necesitas no existe? La construimos.
Cuéntanos la aplicación, el espacio disponible y las condiciones de trabajo. El equipo técnico te propone un primer enfoque.
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